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BTR-40, Trumpeter, Ref.05517, 1/35ème

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Message  nicolas couderc Dim 2 Oct 2011 - 11:04

Le BTR-40 en bref :
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Le Bronetransporter 40 / BTR-40 est un matériel de transport à traction intégrale (4x4) produit sur composante GAZ-63 et pourvu d'une caisse blindée primairement ouverte permettant de transporter huit fantassins (2 + 8) tout équipés. Le BTR-40 ne dispose pas de capacité amphibie et le fait de disposer d'une caisse ouverte, limite donc fortement son déploiement opérationnel après recours au feu nucléaire tactique (caisse ouverte = pas de dispositif antiradiation et de protection contre le souffle de l'explosion). Le BTR-40A mod.1956 présente effectivement une amélioration au type, soit avec une caisse effectivement fermée permettant ainsi de protéger les personnels embarqués des bris du champ de bataille comme des agents chimiques (protection antiradiation avec capitonnage en feuilles de plomb ??) principalement. Autre variante peu ou pas connue, le BTR-40AZhD permettant d'évoluer sur voie ferrée (suivant les sources rapidement consultées, ce matériel serait resté au stade de simple démonstrateur, hors il existe au moins deux exemplaires connus dont un conservé à Kubinka).

Le BTR-40 ayant rapidement montré ses limites opérationnelles, celui-ci va être finalement remplacé par le BRDM-1 (BTR-40P) qui est certes plus petit mais possèdant donc une caisse "bateau" fermée, pressurisé et étant amphibie. Sur le plan dotation, le BTR-40 peut être utilisé en remplacement du BTR-152. Ce matériel a fait l'objet d'une production massive (estimée à 8.500 ex toute version confondue).

Le BTR-40 mod.1950; fut produit en un certain nombre de variantes comme :
- BTR-40A mod.1951; version d'escorte et de protection antiaérienne armé d'un affût double de mitrailleuses lourdes KPVT de 14,5 mm (ZPTU-2).
- BTR-40V mod.1956; variante du BTR-40A avec système de réglage de pression des pneumatiques.
- BTR-40B mod.1957; variante du BTR-40V avec toiture fermée blindée comportant quatre trappes d'accès, le nombre de personnels embarqués est limité à 2 + 6. Le véhicule comporte en outre un dispositif de protection NBC par mise en surpression / filtrage du compartiment vie.
- BTR-40Kh; variante de reconnaissance chimique.
- BTR-40ZhD ou AZhD mod.1969; version de reconnaissance bi-mode (rail-route), principalement utilisé par les gardes-frontières.
- Type 55; production chinoise du BTR-40 mod.1951.

Spécifications générales :
Type : véhicule transport de troupe et de reconnaissance.
Origine : URSS.
Constructeur : Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ).
Production : de 1950 à 1960 (BTR-40ZhD produit jusqu'en 1969).
Poids total en ordre de combat : 5.3 tonnes
Longueur totale HT : 5 m.
Largeur totale HT : 1,9 m.
Hauteur totale HT : 1.83 m sans armement.
Personnel : 2 + 8 (BTR-40 / BTR-40V), 2 + 6 (BTR-40B).
Protection : de 6 à 8 mm.
Armement principal : 1 x 7.62 PKT (1,250 cartouches).
Armement secondaire : 2 x 7.62 PKT (2 x 1,250 cartouches).
Motorisation : 1 x GAZ V-6 développant 80 cv à 3400 tr/min.
Garde au sol : 0,40 m
Capacité en carburant : 122 litres.
Distance maximale opérationnelle : 430 km (route), 385 km (tout terrain).
Vitesse maximale sur route : 80 km/h.

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Message  nicolas couderc Dim 2 Oct 2011 - 11:21

Suite et fin ...

Le seul reproche que l'on pourrait formuler concerne les trappes latérales qui sont donc moulées fermées et d'un seul tenant avec les blindages latéraux.

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Message  david sherman Dim 2 Oct 2011 - 11:46

Merci pour l'historique,et la revue...........
Ce kit m'intéresse fortement............
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Message  nicolas couderc Dim 2 Oct 2011 - 12:32

Salut à toi,

Il est évident que j'ai fait l'impasse sur les nombreux utilisateurs de ces matériels, qu'ils soient du Pacte de Varsovie ou non, sans parler de la multitudes de théâtres d'opérations possibles, allant de la Guerre des Six Jours à la deuxième guerre du Golfe via l'Angola ...

J'ai omis de préciser l'absence de tout armement livré avec le véhicule. Les 7,62 mm PKT/PKTM et autres AK-47 / RPK sont néanmoins disponibles soit chez Dragon (si encore produit) ou chez Tank.

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Message  Jacques Dim 2 Oct 2011 - 16:53

Merci pour cette intéressante revue... Un véhicule sympa... Je l'ai en ligne de mire...


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Message  nicolas couderc Dim 2 Oct 2011 - 17:42

L'info gratuite en plus :
Pour ceux que cela intéresserait de réaliser le BTR-40 ZhD rail-route, il faudra tenir compte du fait que l'écartement des voies ferroviaires soviétiques/russes est sensiblement plus grand (1.520 mm) que l'écartement standard européen (sauf péninsule ibérique) qui est de 1.435 mm ...

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Message  david sherman Dim 2 Oct 2011 - 20:40

nicolas couderc a écrit:Salut à toi,

Il est évident que j'ai fait l'impasse sur les nombreux utilisateurs de ces matériels, qu'ils soient du Pacte de Varsovie ou non, sans parler de la multitudes de théâtres d'opérations possibles, allant de la Guerre des Six Jours à la deuxième guerre du Golfe via l'Angola ...

J'ai omis de préciser l'absence de tout armement livré avec le véhicule. Les 7,62 mm PKT/PKTM et autres AK-47 / RPK sont néanmoins disponibles soit chez Dragon (si encore produit) ou chez Tank.

J'ai quelques photos d'engins capturés et repeint par Tsahal si ce la intéresse..........(réarmés également).
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Message  nicolas couderc Dim 2 Oct 2011 - 22:36

J'ai fait ma petite moisson de BTR-40 essentiellement sur des sites des pays de l'Est. Tu peux toujours poster, ce ne sera pas perdu pour autant.

De mémoire, il y aurait deux BTR-40 à caisse ouverte capturés et ré-équipés par Tsahal présents dans deux musées ou collections privées ...

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Message  david sherman Lun 3 Oct 2011 - 6:20

Salut.

Voilà donc ces photos:

http://www.fresh.co.il/vBulletin/printthread.php?t=144050

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Message  nicolas couderc Lun 3 Oct 2011 - 8:47

Oui effectivement il y a de l'idée derrière. Moyennant quelques modifications comme l'armement et l'installation radio entre autres, c'est jouable ...

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Message  fafabreizh Lun 3 Oct 2011 - 9:14

J'ai quelques photos d'un des BTR40 modifié par Tsahal (dont certaines trouvé sur le net d'un W&P show).
J'aimerai bien faire une version IDF mais, j'attende de voir si la trompette n'a pas prevu la variante...

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