Et un AUF1, un ...

Bon, j'ai rétabli l'orthodoxie colorimétrique de la tranche arrière de la tourelle. Et çui qui me dit "c'est trop foncé" ou "c'est trop clair", je ne l'écoute pas. Na !!

Et promis juré, dès que c'est sec, je fait les deux petites plaques bleues...
En ce moment, je me coltine la peinture de la flopée de petites pièces à accrocher sur l'engin une fois le camouflage en place (pelles, pioches, câbles, patins de rechange, etc.). Une galère, vous dis-je !!

mais non c'est beauuuuuuuu!!!  en tout cas c'est un plaisir de suivre ce post!

Première couche verte sur la tourelle. J'ai galéré pendant un bon moment avant de trouver les bons réglages de l'aérographe. Pas simple du tout l'engin !! Mais çà vaut le coup, les surfaces sont propres...



Dites, messieurs les pros de la chenille, y'aurait-y pas eu une version toute verte de la bestiole, juste une, rien qu'une !! Ça m'arrangerait vachement cette simplification de la chromatique de l'engin.  
Nota : les portes et trappes ont été (provisoirement) fermées pour la peinture mais au final elles seront ouvertes pour voir le dedans...

Les AuF1 de type "H", les premiers livrés j'entends, étaient "vert-armée". Je ne me souviens pas d'avoir vu des AuF1 du type "T" autrement qu'en camo trois tons...


@+

AARRRRGGGHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!          

Et si je dis que c'est un exemplaire vendu en contrebande à la Kirghizie septentrionale, je peux le laisser tout vert, mon adjudant-chef ??  



Reste plus qu'à faire les finitions, accrocher toutes les babioles aux basques de l'engin et puis faire comme s'il avait crapahuté dans la boue et la poussière à travers les steppes ...
Vous noterez que j'attends toujours mes chenilles Friul ...  Y'en aurait-y pas une version avé des skis pour servir comme artillerie de montagne ??? re- 

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Pour le camo de l'AuF1, il existe chez J's Work une pochette de masques autocollant pas mal du tout, et spécialement dédié au kit MENG Model...

@+

Merci pour le tuyau. Après une tentative cataclysmique, j'étais sur le point de transformer ma canonnière en ambulance onusienne à chenilles. Je vais me pencher plus avant sur ces masques prédéfinis. Je tiendrai l'assemblée haletante et stressée au courant de mes tentatives...
A suivre.

Nota : la boutique française qui distribuait le produit en question a mis la clé sous la porte mais j'ai trouvé à m'approvisionner chez nos voisins belges. Et j'attends toujours mes chenilles...

Alléluia !!! Mes chenilles sont arrivées (sans s'presser... air connu !).



Plusieurs remarques :
- la boite affiche un superbe AUF1 en lieu et place de l'AMX30 original. Et pourquoi "german tracks" pour un engin gaulois ??
- y'a trois sacs (sur la photo je n'en ai mis qu'un pour pas mélanger) remplis de pièces et un topo plutôt hermétique d'où il ressort qu'il y a des pièces spécifiques pour certains endroits de la chenille (???)
- y'a un gros boulot préalable d'ébavurage et de nettoyage
- ensuite il semble qu'il faille percer des trous de 0,5mm
Bref, si quelqu'un s'est déjà frotté à ce matos, je suis preneur de tout conseil avisé, éclairé et de bon aloi...

A+

Après avoir cafouillé sur la dizaine de premiers maillons de la chenille (et m'être juré de ne plus maquetter que des engins à roues...), j'ai trouvé la technique et le rythme.



Le gabarit fourni par Meng étant inexploitable avec des Friuls, je me suis concocté un petit gabarit en bois qui facilite grandement la chose, le plus chiant étant désormais de découper à la chaîne de petits bouts de fil de laiton de 3,5mm de long !!!
Faut reconnaître que çà a de la gueule, par rapport aux chenilles en plastique. Le comportement statique est plus réaliste grâce au poids des maillons.
A suivre ...

Pour le "german tracks", sans doute Friul a voulu signifier que les vraies chenilles de ce type sont fabriquées en Allemagne.

Le plus petit sachet des trois renferme les patins destinées à être autour du barbotin et qui présentent les connecteurs inclinés...

Pour les trous bouchés, personnellement j'évite de percer avec un foret, j'utilise un morceau de corde à piano... En général, ce sont des bardes légères qui bouchent un peu les trous...

@+

C'est vrai qu'on voit que les patins du petit sac ont les connecteurs légèrement inclinés...
Pour ma part, j'ai "emprunté" à mon épouse une aiguille à coudre du bon diamètre et çà le fait super !
Par ailleurs, j'ai reçu les masques auto-collants de Belgique. Ça va surement faciliter le boulot mais çà ne sera pas pour autant une promenade de santé, étant entendu qu'il faut découper au scalpel autour des protubérances (et elles sont nombreuses sur la cuirasse de l'engin) pour bien plaquer le film. J'ai trouvé sur internet un clip (in english) où l'on voit un galérien du camouflage se débattre avec son T-90, ses masques et un pot de mastic...

Je me hasarde à formuler un conseil que je souhaite "éclairé" et "constructif", suite à ma propre expérience avec ma canonnière à chenille aux couleurs Otan. J'ai constaté qu'il est particulièrement difficile de réaliser un masquage efficace et réaliste une fois l'engin entièrement équipé de tous ses accessoires : pelles, pioches, patins de rechange, phares, extincteurs, câbles de remorquage, etc.. Alors je suggère :
- montage plateforme et tourelle en excluant tous ces accessoires. Fermeture (temporaire) de tous les orifices à l'aide des opercules ad'hoc (tampons, portes, etc.). On a donc des surfaces à masquer presque lisses (je ne compte pas les boulons et autres articles moulés dans les panneaux de plastoc)
- masquage au ruban, au mastic ou à l'aide de camo-masks (bien pratiques !)
- peinture des trois couleurs Otan (vert puis marron puis noir)
- montage des accessoires en gratouillant soigneusement au scalpel les endroits à coller
- reprise de peinture des accessoires au pinceau extra-fin (et sans trembler !!)
Qu'en pensent les pros de la chenille au 1:35 ???
Je pense que si j'avais fait dans cet ordre, j'aurais moins galéré à faire ressembler mon engin à un vrai de vrai. J'aurai moins de soucis avec le prochain, un Merkava monochrome couleur sable-dégueulasse-et-pustuleux.

Merci pour ton avis éclairé   . Ça conforte ce que je me disais entre moi-même    !! Bon, pour le prochain du prochain (peut-être un engin à roues et lisse somme les fesses d'un bébé) je ne me ferai pas piéger   ...

Bon, je me suis encore dégonflé au sujet du barbouillage Otan... mais j'ai avancé sur les chenilles et tout un tas de petits détails qui manquaient.






Maintenant, je suis au pied du mur. Allez, courage, quand faut y aller ....

Il faut y aller   charger......