Trumpeter T-80BV + workable tracks + Voyager PE

Bonjour tout le monde,

En parallèle du BMD2, j'ai commencé le T-80BV de trumpeter.
Sur la boite est inscrit 1075 pièces.
A rajouter les chenilles fonctionnelles achetées en plus.
Les set PE Voyager...

Première maquette que je monte de cette firme.

A. Partie construction de la maquette.
Sur les 1100 pièces on peut décompter 80*4 = 320 pièces pour les deux chenilles.
Ne restent que 780 pièces pour le char.

Cela parait beaucoup, mais on le les voit pas passer.

La maquette est parfaite! Rien à dire.
Pour être totalement honnête il n'y a aucun besoin de set de détaillage supplémentaire. La maquette se suffit à elle-même.
Pour les tatillons, on peut remplacer les lance-fumigènes originaux par des versions métal car ceux de trumpeter sont très légèrement sous-dimensionnés, mais cela ne se voit pas beaucoup.

La partie chenilles fonctionnelle : 80 semelles + 80 dents à coller + 160 attaches par chenilles le tout fois 2 = 640 pièces.

Là, nous arrivons donc à 1420 pièces plastiques.

A cela il faut rajouter les blocs kontak-1 supplémentaires que je veux rajouter sur les jupes.
J'essaie de trouver une solution pour recréer les supports.

Je pendrai le char selon un camo trois tons hyper connus, mais que tout le monde interprète de manière erronée, il faut donc le rectifier :

Sur les instructions de trumpeter c'est écrit : bleu clair, brun bois, vert clair, basées sur cette photo :


En fait cela ressemble plus à ceci (cf osprey publishing, p.16 T-80 Standard tank) ci



Dark green, medium grey, medium brown : vert foncé, gris moyen, brun moyen.
Ce que je traduis en terme de bombes à peinture par les couleurs suivantes :
- Humbrol 64 (pour le gris).
- Humbrol 29 ou tamiya TS-1 red brown, TS62 NATO Brown.
- Tamiya TS-28 pour le vert.

Je procéderai de la manière suivante :
Une sous-couche de gris clair sur l'ensemble.
Ensuite les distinctions :
La caisse en rouge foncé pour simuler la couche anti-rouille sur l'acier laminé.
Les garde-boue, caisses de rangement, roues en aluminium.
Les briques ERA couleur rouille.
Les jupes en noir (caoutchouc).
Ensuite une à deux couches de vernis mat.
Et pour finir le camo.

En attendant, quelques photos de bête :

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Vivement la suite....

J'ai trouvé une solution pas très esthétiques, mais qui est viable :

j'ai découpé utilisé les jupes en photos découpes et les ai découpé en fines lamelles pour créer un support longitudinal pour les briques.

Ensuite j'ai utilisé des pièces en forme de T que j'ai plié en forme d'escalier.

Photos 3 en haut à gauche un support original à droite un fait maison.

Le résultat est là, c'est ce qui compte photo n°4.

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Salut tout le monde,

J'ai commencé la peinture de la maquette.

En premier j'ai mis une sous couche de gris ref Tamiya AS-7
Ensuite, en fonction du type de métal j'ai peint :
- Les caisses de rangement, les réservoirs et les roues en aluminium.
- La caisse en acier laminé avec sa couche rouge d'anti-rouille.
- Les blocs ERA-1 avec une couche de rouille.
- Les jupes en caoutchouc, la tuyère d’échappement et la ventilation en noir.

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Merci bien.

Sur les parties aluminium (tamiya TS-17) j'ai pulvérisé de la laque à cheveux comme protection.
Les couleurs rouge anti-rouille et rouille sont des peintures Vallejo qui ne réagissent pas avec le white spirit.

J'ai décidé d'utiliser un vert clair comme base de peinture principale : Humbrol grass green n° 80, que j'assombrirai avec un lavis Vallejo dark green.
La bombe est finie, il ne m'en reste plus.

Du coup, comme ce n'est jamais la peinture d'origine chez les russes, j'ai décidé de procéder comme pour le T-72 : la partie inférieure de la caisse avec du Tamiya T-28 olive drab pour simuler la couleur verte originelle du char, de plus comme elle est plus foncée, cela accentuera les effets d'ombres et de salissures.

Autre avantage avec la peinture humbrol, elle réagit très vite et très bien avec le white spirit, contrairement aux peintures Tamiya où il faut plus de temps et frotter plus fort avec une brosse à dent.

Donc vous l'avez compris j'utiliserai la technique de la laque à cheveux pour écailler la peinture.

Pour les deux autres couleurs du camouflage, j'utiliserai la Humbrol 29 marron foncé et 64 gris perle.

Pour ceux qui se demanderaient, j'ai sciemment inutilisé les jupes frontales de bas de caisse : j'ai prévu d'acheter le T-80U de Trumpeter quand il sortira l'année prochaine, et celui-ci les aura automatiquement.

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allez, la suite....
@+

Salut tout le monde,

Donc pour faire ce char dans la boue, je me suis très largement inspiré de ces photos :

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Vive le général "Boue"

Mon T-80BV :

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Pour ce faire, j'ai utilisé les peinture Vallejo suivantes :
- Boue épaisse Russe.
- Boue épaisse noire.
- herbe arrachée (crushed grass)s.
- Boue russe en splash.
- Pigments Terre Européenne (pour ajouter de la consistance et rendre le tout plus épais.

Pourquoi l'herbe arrachée ? Cela donne une teinte luisante, ce qui donne l'illusion d'une boue fraiche.

Surtout, ne JAMAIS mélanger les boues épaisses avec l'effet humide/mouillé ou eau tranquille, les deux sont totalement incompatibles. L'effet humide a du polyuréthane, l'eau tranquille est du polyuréthane, si on mélange la boue avec le polyuréthane le tout craquèle en séchant. idem appliquer ne serait-ce qu'un millimètre d'eau tranquille sur la boue épaisse, cela craquèle en séchant, donc pas top du tout.

A la rigueur une fois que la boue épaisse est sèche, utiliser l'effet humide avec un pinceau très fin et très peu dessus (je l'ai fait sur le BMD-2 avec un double zéro en très très petite quantité et ça a marché).

J'achèterai en Mai la version AK avec le durcisseur, et testerai si ça marche ou non.

Bonjour tout le monde,

Suite et presque fin pour le T-80BV.

La première série de photos le T-80 fini de peindre, la deuxième série après vieillissement.

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Pour le weathering j'ai utilisé la même méthode que pour le BMP-1 à deux différences :
- J'ai utilisé le lavis marron foncé Vallejo à la place du lavis vert et réalisé 3 couches de filtre.
- Utilisation du lavis marron foncé Vallejo et Tamiya panel line accent color pour les reliefs et salissures.
- Pour l'effet terre/boue et légèrement de rouille le Tamiya weathering master.

A ceux que cela intéresserait, pour cette maquette il faut éviter à tout prix de mettre de la boue ou autre chose de ce genre sur la partie supérieur du bas de caisse au niveau des roues de retour et chenilles car cela gêne énormément leur bon écoulement.

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Ne reste plus qu'à créer le diorama.

Merci Jeepman pour l'astuce du collage de vitre, très utile

Précision par rapport au post précédent, la technique de la laque à cheveux ne marche pas avec la peinture acrylique Humbrol en bombe. Le white spirit décape absolument tout J'ai dû écailler au couteau à maquette.