BT-7 Modèle 1935. Tamiya 1/35.

J'ai donc attaqué le montage du petit dernier de chez Tamiya. Les ajustages sont hyper précis, comme de coutume chez la marque aux deux étoiles.

Tamiya nous propose un siège et la possibilité de laisser ouvert la trappe avant du pilote. Le problème, c'est que l'intérieur sera bien vide. J'ai donc décidé de laissé le volet du bas fermé et celui du haut ouvert. Un panneau en carte plastique sera collé contre le renfort central. Dans l'axe de vision, on verra le siège et les éléments de la tourelle, ça meublera un peu.

Comme je n'aime pas les pastilles d'éjection, je les ais mastiquées, histoire d'avoir un habitacle lisse et propre. J'ai débuté le montage ce week-end, car "j'overdosais" sur les patins du FCM F1 en scratch, je vais donc me "détendre" avec ce kit sympa...

Pour l'instant, j'en suis là...

La notice préconise le XF58, mais à part égale avec du XF4...

Une autre recette consiste en un mélange à 50/50 de XF26 et XF27. D'autres utilisent du XF62, puis passent des voiles très fins d'un mélange de XF5 et XF57, toujours à 50/50...

Maintenant, le vert russe, c'est comme l'olive drab américain... Il y a une multitude de nuances, on peut donc jouer sur du plus clair ou plus foncé selon le degré d'usure que l'on recherche... J'aimerais bien peindre le mien en camouflé, comme les BT7 Mle 37 qui furent utilisés en Pologne en 1939... Mais je n'ai aucune certitude sur la présence de BT7 Mle 35 en Pologne et avec une livrée camouflée...