Bergepanzer 38[t], mars 1945

Voila donc un "nouveau vieux" sujet resté en jachère par manque d'infos concernant l'aménagement intérieur (le positionnement du treuil de 7 tonnes et son système d'entraînement depuis la boîte de vitesse entre autres).

En bref, la coque de blindage est réalisée de toute pièce afin de respecter au mieux les épaisseurs de blindages. Les conversions produites à ce jour ne sont alors pas conformes car ne prenant pas en considération le fait que le glacis supérieur du véhicule à une épaisseur de 60 mm et non de 80 mm comme sur le Jagdpanzer 38[t] dont il est indirectement issu. A noter que ce type de caisse à également servi à l'élaboration de la version appui-feu armée de la pièce d'infanterie 15 cm s.IG.33 (version également en cours). Le blindage frontal est maintenu séparé de la coque de blindage pour permettre la mise place de l'unité de transmission et des annexes. Le peu de photo-découpes vient de gamme Aber destinée au Jagdpanzer 38[t].

La bêche d'ancrage est un scratch intégral d'après un exemplaire mesuré issu d'une conversion New Connection. Le train de roulement est entièrement nouveau et fonctionnel. La majorité des éléments ont fait l'objet d'un master dupliqué en résine. Un galet de roulement type a vu son moyeu intérieur corrigé et détaillé puis dupliqué. Les brins de chenilles et barbotins proviennent de la vaste gamme Modelkasten.

Reste donc l'intérieur qui sera issu d'un treuil de 7 tonnes de capacité identique à celui du Zgkw.8t. mais le gros du travail concernera évidemment l'unité de transmission + boîte de vitesse + prise de mouvement du treuil.

Beau boulot comme d'habitude, et très fouillé. Dommage que tu sois bloqué par le manque d'info sur les aménagements intérieurs... Il n'y a rien dans le Panzer Tracks (je dis ça de mémoire)?


@+

Et bien si, c'est chose faite par l'ami Trojca dans le tome 2 (Gun Power n°31 / AJ-Press) consacré aux dérivés du Jagdpanzer 38[t]. Croquis d'usine et schémas d'implantation à l'appui C'était donc l'opportunité de resortir une "vieillerie" restée en stand-by depuis deux ou trois ...

Impeccable donc, nous allons avoir droit a une suite et une fin sur cet intéressant projet...


@+