Les installations ferroviaires françaises modernes : 1 - la signalisation lumineuse.

Avant de rentrer dans les détails explicatifs, voici un premier schéma générique d'un signal lumineux dit "unifié" adopté par le réseau ferré français à partir de 1967 et toujours en vigueur aujourd'hui.

Le type de cible (tôle portant les feux de signalisation) est purement indicative, celle-ci pouvant prendre d'autres formes suivant son implantation géographique principalement ...

est ce que c est une dimension type pour les casquettes des feux?

les differentes types de signalisations:

Salut à toi,

Tout équipement et accessoire relatif à la signalisation (sauf cas particulier, héritage des anciens réseaux n'ayant pas fait l'objet du code Verlan de 1927 et de l'unification des systèmes de 1967) est normalement standardisé.

Voici une sensibilisation simple et explicite à la signalisation ferroviaire française moderne (les cas particuliers n'y sont pas évoqués comme celui de l'ex-Alsace Lorraine qui est encore sujette à certaines particularités d'exploitation du faite d'avoir été un temps administré par les chemins de fer prussien puis par les chemin de fer allemand de 1871 à 1918 et de 1940 à 1945 respectivement) :
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/

merci pour ce lien tres instructif!

Je mettrai à l'occasion, trois ou quatre photos d'un signal lumineux de BM (avec quelques accessoires de voies dédiés) comme tu l'a réalisé pour ton diorama de "franchissement de voie" et ce, avec un cas concret d'implantation sur une ligne toujours en activité ...

quelques photos: