Un Merkava provençal (et ce n'est pas une galéjade !)

Pas de panique, l'AUF1 n'est pas parti en Afghanistan... Il est sur une étagère en attendant que je me saisisse à 2 mains de mon courage proverbial pour me lancer dans son bariolage Otan.
En attendant, pour rester chaud et ne pas perdre la main, hé bé que voilà un Merkava tout neuf. Comme d'hab, la fourniture Meng est remarquable de précision, de qualité de pressage et d'ajustement.
Y'a autant de pièces que pour l'AUF1 et cela malgré le vide sidéral de la caisse et de la tourelle. La carapace est constellée de petits bouts de plastoc dont la manipulation exige une binoculaire et un robot télémanipulateur. Quelques photos :

Ça ne saute pas aux yeux mais les dessus de la carcasse et de la tourelle sont composés d'une petite dizaine de pièces chacun. Non compris tous les petits bouts de plastoc dont je parle plus haut.

La caisse me sert de rangement pour les pièces pré-assemblées en attente de peinture avant montage (plus ou moins) définitif.
Question aux pros : les pustules qui parsèment l'engin, c'est du rivetage ou une éruption de variole ? Connaissent pas la soudure TIG chez Tsahal ?? Ça fait tout à fait cuirasse de centurion romain !!

La suite ... dès que possible !

Avancement du chantier :
- la peinture !!!

Après une (très longue) enquête sur le ouèbe (y compris sur les sites israéliens dont celui de Tsahal), il semblerait que la couleur idoine et réglementaire soit le "khaki mat" (Gunze 81 ou Humbrol 72) pour les blindés d'après 1970. J'ai donc fait comme mais çà ne me plait qu'à moitié. La photo ne rend pas du tout la "vraie" couleur de la maquette qui me semble très sombre. En fait, elle correspond presque parfaitement à la couleur des treillis israéliens. Sur certains sites, la couleur plus jaune qu'on peut observer sur les engins ne serait que la couche de poussière du désert sous laquelle se cache le khaki de rigueur. Bon, j'insiste pas !!

- l'antidérapant !!!

Là aussi, quelques soucis. Je pensais avoir trouvé le filon dans les restes de sable de la construction de ma maison. Une fois criblé, je le trouvais très fin, kif-kif la semoule à gnocchis ! Mais une fois en place, çà me semble énorme, plus près du caillou que du gravier à l'échelle de la maquette. Là aussi les galeries de photos du ouèbe montrent un antidérapant fin, granulométrie de l'ordre de moins d'1 cm. Je vais devoir me procurer du bitume de Judée puisqu'il semblerait que ce matériau soit idoine.

Au final, ce Merkava me donne plus de soucis que l'AUF1, même avec son bariolage Otan !!

pour ma part je me sers de poudre de fusible EDF que je saupoudre sur du vernis brillant pour obtenir l antiderapant..
voir mon achzarit.

Je me suis dégotté sur le ouèb des photos en gros plan de Merkava.
Pour le capot moteur :

et pour la tourelle :

Deux constatations immédiates :
- s'il est peint en khaki réglementaire, çà ne saute pas aux yeux sous la couche de 2cm de poussière du désert. Ou alors çà a vachement déteint au soleil...
- l'antidérapant est composé de grains de moins d'1cm de diam Et je dirais plutôt quelques mm (voir les petits graviers sous le canon). Mettons 1cm. Au 1:35 çà nous donne 0,03mm. A mon avis impossible à reproduire de façon crédible.
Donc pour le moment :
- pas d'antidérapant
- une fois tout peint en khaki, un grand seau d'eau sale couleur désert du Néguev pour faire comme si la bécane venait de le traverser plein pot...
Tiens, une question à 100 balles : à quoi sert la fente dans la tourelle à côté du canon ?? Joint de dilatation, lecteur de DVD, casse-gueule pour troufion éméché ??? A vos claviers...

réponse à 100 balles!!! non merci, trop de plomb..... si tu enlèves le canon c'est le Falcon millénium     une autre maquette à faire pour la suite.....je laisse les pros des blindés répondre à la place de mes bêtises    .

@jacques : au temps pour moi et merci pour le déplacement. Effectivement, nous on a le Leclerc (cocorico    !!!). Ta supposition concernant la fente de la tourelle rejoint ma supposition à moi : peut-être un passage pour un cinémomètre ou une visée laser, la profondeur de l'entaille mettant l'appareillage à l'abri des échos parasites ou des tirs directs.

Etat du chantier : cette peinture ne me plait toujours pas. De plus, selon l'angle de prise de vue, elle ne rend pas pareil !! Pourtant issue du même pot. La preuve :
- tourelle vue arrière

- tourelle vue avant

C'est moins flagrant pour la caisse
- vue arrière

- vue avant

Je pense que je vais peut-être pouvoir corriger un peu cet aspect merdique en passivant énergiquement l'engin à la poussière du désert.
A part çà, il me reste encore à installer tout un tas de petits bouts de laiton de chez Eluard pour enjoliver la bestiole. RV dans trois mois (au bas mot !!!)

Bon, j'ai fini par trouver une peinture plus conforme à ce que j'ai pu voir sur les photos de l'engin en "live"   .

J'ai fait l'impasse sur le sablage, faute de sable ad'hoc ! Peut-être une reprise en vue pour plus tard.
Je me suis régalé (!!!) à monter les chenilles Friul. C'est vrai que çà apporte un plus indéniable au résultat final.

Encore quelques petites choses à terminer (les paniers arrières, entre autres, que je vais refaire en fil de laiton, ceux en plastoc n'ayant pas résisté au dégrappage et au collage    !) et puis on passe au dégeulassage en règle, histoire de faire comme "pour de vrai" !
A suivre...

Ah, j'allais oublier : c'est parti pour un Leclerc 2 Tamiya au 1:35. Premier constat à l'ouverture de la boîte : 2 fois moins de grappes que l'AUF1 Meng !!! Je complèterai donc par quelques planches Eluard et en m'inspirant de ce qui s'est fait sur les forums (comme http://www.military-kits.com/sections.php?op=viewarticle&artid=66 , par exemple...). RV sur "Un Leclerc en Drôme provençale".

Ça avance, çà avance...
Coup d'oeil sur les chenilles :

Gros boulot, mais çà rend pas mal.
Assemblage quasi fini :

et

Il reste encore les paniers arrières (en chantier en fil de laiton !!!) et l'armement de tourelle. Puis jupes latérales à la fin.
Et enfin dégueulassage en règle !

 joli joli....

Ça avance bien... Les chaînes à boule en arrière de la nuque de tourelle rendent rudement biens...

@+

Quelques photos de l'avancement du chantier :



Ouais, d'accord, y'a encore plein de trucs qui manquent avant qu'il puisse partir à la baston, mais çà va venir...

Ha ca fait plaisir de voir que le forum se reveil un peu    

une belle bête la aussi   , tu n'a pas fait de revêtement anti dérapant ??

Après moult essais (en utilisant les ailes de mon pôvre Mustang Heller comme base de travail !) j'abandonne l'antidérapant par ajout de grenaille, faute de trouver la bonne granulométrie. Tant pis, sur ce Merkava, les petits gars de Tsahal se casseront la gueule en cas de verglas (peu probable dans le Néguev   ).
Par ailleurs, j'étudie un système mettant en œuvre des découpes de feuilles abrasives fines de différents grades collées au Klir. Mais çà ne peut pas marcher sur le Merkava à cause des pustules dont il est parsemé. Peut-être pour le Leclerc ???

A tu essayer avec des feuille de papier de verre fin ( 1000 )  découpées au préalable et stabiliser a la résine , collées sur les parties étant antidérapante et peinte après.

Ou alors colle blanche est sable d’aquarium, comme sur cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=QOcHrFQqLoU

Essai la nouvelle pâte de chez MIG.....sinon moi aussi j'ai abandonné....seul bon résultat et pas cher le sable pour les gosses, celui qu'on saupoudre sur les tableaux adhésifs.... moins de 2€ le pot "OZ" ou sable pour tableau sable magique. Enfin magique c'est eux qui le disent...toujours pas vu quelqu'un voler sur un balais   

Bon, j'ai fait une croix définitive sur l'anti-dérapant. Tant pis pour les jambes cassées   ... Dernière étape avant le dégueulassage, pardon, le "vieillissement" de la bestiole.



Tout bien considéré, j'ai (un peu) foiré les paniers arrières mais l'ensemble n'est pas mal (si, si !!!). Ferais-je prochainement la poubelle à chenilles soviétique, je veux parler du bordélique T-90    ??? Pitêtre ... qui vivra verra. En attendant, je vais continuer notre merveille nationale, la Lamborghini des chars de combat, notre Rafale à chenilles, le LECLERC   

C'est beau ,t'a encore d'autre photo ??

Après la pluie, le beau temps... alors j'attends le beau temps pour faire une série en "lumière du jour", çà rend mieux !!

Avec des gros plan ..........    

A la demande générale d'une foule de tiffosi tenaillés par une curiosité insatiable, dernière rafale (marine) de photos avant patine (poil aux tétines    !)







Comme je me le disais entre moi-même, j'ai (un peu) foiré les paniers arrière  . Je le mettrai dans la vitrine de sorte qu'on ne les voit pas !!
Pour la patine, ce sera un jus pour renforcer le relief des panneaux et petites bricoles parsemés de partout puis un empoussiérage (sable du Néguev) avec quelques projections "dans le sens de la marche".
A suivre...

Salut,
il avance bien ton merkava, c'est vrai que la couleur est indéfinissable sur les véhicules IDF.
Bonne continuation.

@+

Début du boulot de patine. Dans un premier temps, surlignage de tous les joints de panneaux et petites bricoles (poignées, passe-sangles, etc..) au crayon graphite HB, puis estompage au coton-tige. C'est pour donner du relief à la bestiole. Puis traces de suie d'échappement au pastel gras noir passé au pinceau brosse.

Pour la tourelle, même traitement + rouille sur les maillons de chenille de rechange.

Je vais encore renforcer le relief des superstructures avant un premier sulfatage au Klir. Puis j'attaquerai l'empoussiérage. En ce moment, on ne manque pas de clips de Merkava faisant des ronds (dans l'eau !!) dans la poussière au large de Gaza !! A ce propos, bien malin qui peut dire la couleur de la peinture de base des engins.

Il est vraiment pas mal ce petit Merkava.
  

Salut Teminator,
voici un lien avec des véhicules IDF.

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?239404-IDF-in-Gaza-2014-Photos-amp-Videos-thread-%28READ-FIRST-POST%29

@+