AMD Chevrolet 1937 "Pour les nuls" 1/35ème

Ce projet me trottait dans la tête sans que je ne me sois vraiment penché dessus.
Et puis, coup de bol, je commande le set de roues Gaz Mini Art, puis en regardant de plus près j’ai vu que ces roues seraient presque parfaites pour mon projet.
J’avais un vieux kit RPM de draisine blindée, et là, encore un coup de bol, pas mal de ressemblances ou de pièces à éventuellement récupérer.
Par contre je n’ai trouvé que peu de photos intéressantes pour moi, c’est à dire avec vues du châssis et de l’armement.
Mes principales bases de travail sont les photos parues dans l’excellent Trackstory – Juin 1940 -, l’impossible sursaut – de Pascal Danjou.
Il ne me restait plus qu’à……..



Montage des roues avant
Le kit Mini Art est bien fait, avec des détrompeurs permettant de ne pas se tromper (évidemment, c’est le but d’un détrompeur !)
Avec leur système d’empilage on arrive à une belle qualité de gravure du pneu.



Tout se monte en un rien de temps.





La tourelle
Beaucoup de découpes pour une forme très particulière



Je vous rajoute 2 vues de l’avant
Il s’agit simplement de montrer que le montage parfait n’existe pas (en tout cas pas dans mon cas)
Une fois mastiqué, vous verrez qu’il ne sert à rien de s’acharner à des parfaits ajustements



Elle est représentée avec un canon SA 37, la rotule de mitrailleuse de tourelle a été bouchée.
L’armement secondaire est ici un FM des plus classiques, mais monté uniquement à côté du poste de conduite.
Les fentes de vision sont représentées avec une protection (bricolage de campagne)





Le train avant
En parallèle j’ai monté le train avant, rien de bien compliqué à ce stade.



(à mon avis il ne restera pas comme ça)

Après, par où continuer ?
La structure :
J’ai décidé de faire les tôles supérieures afin de positionner au mieux la structure.



Je dois avouer que j’avance un peu à l’aveugle
Tout est posé sur des renforts intérieurs.

Le cul, assez caractéristique



Les tôles latérales arrière, à l’aide de gabarit, j’en ai pré déterminé la forme
Les plaques latérales correspondent au positionnement des gardes boue arrière



Suite du montage de la structure





Sur la dernière photo, on voit les renforts intérieurs.
Ceux-ci sont placés au fur et à mesure, et selon le besoin de renforcement de la caisse.

Montage à blanc
On retrouve là la silhouette assez caractéristique de cette automitrailleuse

Bon courage. Un projet intéressant pour un matériel rare... Jordi Rubio nous en promet une depuis... (trop) longtemps!

Sympas ces roues, je me demande si elles ne seraient pas utilisables pour les automitrailleuse BA-I, BA-3, BA-6 et BA-10?

@+

merci jacques
en fait et tu as du t'en rendre compte , je cherche a travailler sur des kits rares ou inexistants
(en attendant un avion au 1/35eme)
Je sais que jordi rubio en a une en prévision, mais pour quand ?

quand aux roues, il faudrait vraiment comparer, je ne suis pas assez expert pour te le confirmer
mais il est clair que sur ce coup là j'ai eu du bol
en général la fabrication des roues, c'est un peu ma hantise

Ajouts sur le blindage
Portes, ouvertures sur radiateur, ouïes de refroidissement, emplacement de mitrailleuse

Petites avancées
(en fait j’ai commencé autre chose en même temps)

Montage des 2 trains arrière
Là je manque cruellement de doc, donc c’est basé sur quelques photos
La tourelle a été légèrement rehaussée, du coup je vais aussi refaire la plaque canon

Belle avancée. Pour la doc, c'est délicat en effet. Le camion de base étant lui même peu fourni en doc, du moins à ma connaissance... En outre, s'agissant d'une bidouille, il y a fort à parier que le châssis a subit des transformation lui aussi... Maintenant, en suivant une certaine logique mécanique et en laissant la bête sur ses roues, ça passe...

@+

merci jacques
c'est un peu ce que je me disais, il ne faudra pas être trop regardant sur la partie infèrieure

je rajoute une seconde hantise
les ailes
quelle galère !

Je ne suis pas inquiet, tu vas t'en sortir... ...


@+

merci pour ta confiance Jacques

Les ailes

Comment dire ?
Pfiouf ! Pas simple tout ça
J’avais commencé un gabarit en bois pour mettre en forme de la feuille de plomb, mais ça a été un échec.

Voilà donc comment j’ai procédé
Je prépare la forme côté moteur, avec un morceau de feuille de plomb.
Je trace au marqueur la coupe prévue
Je travaille sur les deux côtés en même temps (à mon avis le seul moyen pour arriver à être à peu près symétrique)
Cette zone est hyper compliquée parce qu’en travers



Le gabarit en feuille de plomb sert à couper la seconde partie de l’aile



La nouvelle découpe est mise en forme sur un cutter
Le rayon est nettement plus petit, mais avec l’élasticité de la carte plastique et après avoir relâché, la pièce reviendra à peu près à la forme voulue.



Une fois cette partie fixée, je positionne un plat assez gros, puis dessus je colle le flanc en carte épaisseur 0.5.
Après, il me suffit de poncer la partie arrondie.
Cette méthode est assez moyenne je dois l’avouer.

Vues de l’ensemble avant finition









Il y a quelques erreurs qui évidemment me sautent aux yeux mais bon…..

Je me suis aussi posé la question des soudures
J’en suis resté aux bases techniques, une soudure est souvent égale à 0.5 fois l’épaisseur de la tôle la plus fine.
Dans un cas de blindage, on devait être à 1 fois l’épaisseur de la tôle, soit un cordon de 8 ou 10 mm.
A l’échelle 1/35ème, faire une soudure de 1 mm équivaudrait à une soudure réelle de 35 mm, ce qui est incompatible avec des tôles de 8 ou 10 mm.
J’ai donc préféré ne pas les représenter.

Et bien, quelle avancée! Il est vraiment bien ton scratch...

@+

merci jacques
mais je dois avouer avoir bien galéré pour les ailes !

Bonjour
Il est chouette ton chevrolet
merci pour tes explications

A+
CHRISTIAN

Bonjour,
Je reste sans voix quand je regarde vos productions. Je ne me suis jamais attaqué à un scratch et c'est pas l'envie qui me manque mais je crois que c'est plus la peur d'échouer!! encore bravo et vivement la suite.

La route du scratch est pavée d'échecs sur lesquels il faut savoir rebondir... Lances toi! Ca ne coûte que du temps, en plus tu vas affiné tes techniques de montage pour des kits plus classiques...


@+

merci à vous tous
je rejoins jacques
il faut commencer par des choses simples, moi ça a été............heuuuuuu..... ah non, ça n'est pas un bon exemple, c'était un PBR du Vietnam au 1/16éme

donc restons sur le simple
il te faut trouver des roues, des formes simples et sans arrondis
ça fait une jolie base de départ

Il fallait bien que ça se termine !

mais non!!! il y aura une suite!! Quelle sera la belle en prochain scratch?

Très belle réalisation! Encore un bijou de plus à ta collection... Bravo à toi...

@+

merci à vous

il y aura le Citroen 45
mais en même temps je vais retourner vers les dio
Aussies WWII
et
Dien Bien Phu